Applicering av aerogel i elbilsbatteri

Med spridningen av nya energielfordon antar fler och fler nya energifordonsföretag aerogelisoleringsfilt, en supervärmeisolering och brandbeständigt material, som säkerhetsskyddsmaterial för batteriet. Efterfrågan på aerogelisoleringsfilt växer också.

Anledningar till att bränna nya energielfordon:

Batteriet i nya energielfordon är speciellt anordnat i botten av fordonet och säkert skyddat av ett metallskal. På grund av batteriets egenskaper kan förbränningsolyckor inträffa på grund av överladdning, kortslutning eller fel i batterihanteringssystemet. Även om många förare associerar förbränningsolyckor med varmt sommarväder, kan de också uppstå på grund av kretsfel eller bränslerelaterade problem, även i torrt vinterväder, vilket kan resultera i generering av statisk elektricitet eller gnistor. De flesta förbränningsolyckor med nya energifordon har sitt ursprung på batteriplatsen, där det finns många plastkomponenter. Åldrande, sprickor eller dålig kontakt i fordonets ledningar kan orsaka kortslutningar, läckor eller gnistor, vilket resulterar i fordonsbränder.

Aerogel filt som ett brandsäkert material för batterier:

Vid höga temperaturer, utan en ordentlig värmeavledningslösning, finns det betydande temperaturskillnader mellan batterimodulerna i batteripaketet. Detta kan påverka prestandan hos närliggande batterimoduler, med den allvarligaste konsekvensen som "termisk rusning" på grund av överladdning, vilket leder till elfordonsbränder eller explosioner. Den som utvecklats av Anchor-Tech AG50 Aerogel ultratunn filt har klass A brandmotstånd. I händelse av en brand på grund av "termisk runaway" i nya energifordon ger det ett effektivt värmeskydd, vilket ger passagerarna mer tid att fly eller släcka branden, vilket minskar förlusterna. Dessutom uppfyller AG50 aerogelfilt RoHS-teststandarder och producerar inte giftiga eller skadliga gaser under höga temperaturer. Därför kan Anchor-Tech AG50 ultratunn filt tillhandahålla en utmärkt värmehanteringslösning för nya energifordonsbatterier.

Aerogel som isoleringsmaterial för batterier i lågtemperaturmiljöer:

I lågtemperaturmiljöer reduceras räckvidden för elfordon avsevärt, och vissa förlorar mer än hälften av sin körsträcka. Att ladda batterier i minusgrader blir en utmaning. När temperaturen faller under noll grader Celsius kan färdsträckan för elfordon minska med upp till 30%. Anchor-Techs AG50 aerogel-isoleringsfilt, med sin låga värmeledningsförmåga, utmärkta isoleringsprestanda, klass A-brandmotstånd, tunn tjocklek, lätthet och användarvänlighet, åtgärdar effektivt problemet med alltför låga temperaturer i batteripaket till nya energifordon. AG50 aerogelisoleringsfilt klarar ett 60-minuters flampenetrationstest, uppfyller RoHS-teststandarder och producerar inte giftiga eller skadliga gaser under höga temperaturer. Med endast 1/5 till 1/3 tjockleken på traditionella material uppnår den samma isoleringseffekt och sparar värdefullt utrymme i begränsade batteripaket. Dessutom är dess isoleringsprestanda mer hållbara än traditionella material med samma tjocklek, löser effektivt problemet med reducerad räckvidd för batteripaketet under kalla väderförhållanden, förbättrar energiutnyttjandet och förlänger batteripaketets livslängd.

Taggad Aerogel